Le nuage de tags

  1. 20/08/2018 - 19:18 Sécurité le yacht voguait à contre-sens dans le rail Voilier verbalisé Le yacht voguait à contre-sens dans le rail Un voilier de 25 mètres a été verbalisé en flagrant délit lundi dans la Manche alors qu'il naviguait à contre-sens dans le rail descendant de la mer du Nord.
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  2. 29/03/2010 - 07:02 Croisière eviter les routes de collision Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (15) Chalutiers, ferries, cargos… attention, trafic ! Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Voici l’occasion de rappeler que sur la Grande Bleue, l’intense trafic maritime complique la navigation de plaisance et peut la rendre dangereuse. Voici donc quelques clés pour côtoyer les professionnels de la mer sans se créer de grosses frayeurs !
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  3. 10/11/2009 - 10:33 Course Régate rail de gv arrach eacute;, brit air revient  agrave; concarneau Transat jacques Vabre 2009 Rail de GV arraché, Brit Air revient à Concarneau Leur rail de grand-voile sur le mât s’étant arraché sur 80 centimètres, Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel (Brit Air) ont décidé de faire demi-tour et de revenir à Concarneau. Là, ils feront le point pour savoir s’ils reprendront, ou non, la Transat Jacques Vabre sur leur 60 pieds IMOCA.
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  4. 10/02/2009 - 05:26 Course Régate foncia feuilletage Vendée Globe 2008-09 Secrets et bobos : Foncia à livre ouvert ! Tous les jours, sur le Vendée Globe, il t’arrive des merdes ! Le but du jeu, c’est de ne pas se laisser faire!», raconte Michel Desjoyeaux. Confirmation en photos lors d’une visite le lendemain de son arrivée avec le skipper, qui nous avait envoyé par mail le 12 janvier dernier la liste de ses avaries.
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  5. 31/07/2008 - 14:12 Initiation - Perfectionnement 421 quizz voiles pres 12 questions pour vous tester Bien régler ses voiles au près Souvent inconfortable, le près est aussi l’allure où les différences de réglages peuvent produire les plus grands écarts de vitesse. Deux bonnes raisons pour réviser et se familiariser avec quelques règles de base valables pour tous les types de bateau.
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